第1名：丰田卡罗拉
虽然在中国没见有多火，但卡罗拉在亚、美、非等各大洲的很多国家都是销量神车。从1966年至今，卡罗拉已经在全世界卖出了4300多万辆，而且这个数字还在不断增长，妥妥的全球销量第1车。
第2名：福特F系列皮卡
1948年就诞生的福特F系列是北美人民的家用车首选，即便最小的F-150，空间、动力完全够，关键价格还便宜，4000万辆的销量，让F系列排名第2。
第3名：大众高尔夫
虽然甲壳虫是最经典的大众车，但1974年诞生的后起之秀高尔夫用实力说话，销量上逐渐取代了老甲壳虫国民家用车的位置，经过7代的接力，高尔夫全球总销量超过了3000万辆，排名第3。
第4名：大众甲壳虫
甲壳虫是大众第一辆车，至今还在延续。如果数销量，从1938年的老甲壳虫开始，加上后来的新甲壳虫，大众总共2300多万辆甲壳虫卖出，排名第4。
第5名：本田思域
1972年诞生的思域，同样赶上石油危机，日本汽车反攻欧美汽车的好时候。而且在全世界范围内，思域都要比雅阁更加受欢迎，到目前为止全球累计卖出了2000万辆，排名第5。
第6名：拉达Riva
和福特T型车类似，拉达Riva也是一款已经停产的汽车。Riva是1980年诞生在苏联计划经济时代的产物，直到2012年才停产。拉达Riva质量相当糟糕，但价格便宜，苏联人民买了1900万辆，让Riva排名第6。
第7名：福特Escort
虽然福特是个美国品牌，但Escort和欧洲颇有缘分，1968年诞生后就在欧洲很火，直到1981年才引入美国老家。它在咱们中国近些年才有卖，取名福睿斯。Escort销量也是1800多万辆，微微超过雅阁，排名第7。
第8名：本田雅阁
和帕萨特一样，雅阁也是70年代诞生的车，经历10代型的更迭，石油危机成了省油的日系车走入千万家庭的契机，至今雅阁在全世界已经卖了1800多万辆，排名第8。
第9名：福特T型车
福特T型车是这个销量榜上最古老的车，咱们只有在书上看到过它的辉煌历史。1908年，人类以流水线方式来大批量生产汽车就是从福特T型车开始的，短短20多年生产了1650万辆，至今仍排名世界第9。
第10名：大众帕萨特
大众帕萨特从1973年诞生至今，经过8代车型的演变，在全球总共积累了1600多万的销量，排名第10。